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　　就当前市场形势来看，由于国家政策的推动、车企竞相加入及消费者对智能车型的认知加深等多种因素，智能电动汽车已逐渐成为汽车市场的生力军，汽车智能化成为新的发展趋势，而中国在智能化方面的发展速度尤为惊人。

　　据介绍，如大家熟悉的汽车品牌奥迪、大众集团、比亚迪、北汽集团、长安汽车、长城汽车、东风汽车、广汽集团、红旗、江汽集团、理想汽车、奇瑞汽车、上汽集团、哪吒汽车、吉利汽车等；德赛西威、东软睿驰、大陆One体育集团、Freetech、佛吉亚、华阳、亚太、英博超算、采埃孚等Tire 1厂商，如今共有上百家合作伙伴选择了地平线、ODM、IDH、芯片、图商、传感器等上下游产业公司。

　　我们都知道，芯片是智能汽车的“大脑”，而地平线是国内最大规模前装量产的车载智能芯片公司，时至今日，征程2、征程3、征程5三代征程芯片均已迈入量产轨道，累计出货量增长至近400万片；与超过25家国内与国际主流车企签下了超过150款车型前装量产项目定点，已有50多款量产车型，陪伴用户行驶百亿公里里程。

　　据悉，基于对算法的认知积累和前瞻研究，地平线自主设计研发了创新性智能计算架构BPU，其具有“智能进化”的能力通过算法、编译器、架构设计三者相结合，在软硬结合极致优化的同时，经数据驱动实现自动化验证，持续寻找BPU架构最优解，驱动智能进化“加速度”，从而让机器更自主、让开发更简单、让计算更智能。

　　尽管地平线收获了合作伙伴越来越多的信赖，但其并未止步于此，而是不断提升自身的智驾能力，在智能化下半场中发挥着更大的可能性。当前的汽车智能化市场，正从L2到高速NOA进化至城市NOA，越来越复杂的场景需求推动着智驾方案进入技术更迭期。

　　在此次慕尼黑车展上，地平线也展示了多款基于征程芯片的智驾域控产品，如安波福基于征程2的ADAS前视一体机，其为基于地平线的智能前视ADAS摄像头，面向L2级乘用车市场， 最多支持5路毫米波雷达（1 x MRR, 4 x SRR）接入融合处理，实现整车360感知检测覆盖，可满足CNCAP 5星法规要求。

　　此次展品均采用软硬件深度融合的研发理念，基于征程®系列芯片开发，在算力上可满足智能驾驶的差异化需求，可实现ACC，Pilot等L2舒适性功能及高速NOP，Home AVP等L2++功能，同时满足C-NCAP及E-NCAP法规需求，灵活适配全球化平台车型的开发及量产，从而为中国乃至全球的消费者带来安全、美好的驾驶体验。

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